Напомним, тариф не повышался с 2016 года. Он составлял 2 рубля 34 копейки за пассажирокилометр. Сейчас – уже 2.80. К примеру, если раньше билет до Шуи стоил почти 80 рублей, то сейчас 100.
Резкий скачок стоимости билетов вызвал бурю негодования у жителей региона. Как прокомментировали в региональном департаменте дорожного хозяйства, все межмуниципальные маршруты, а их в регионе 172, осуществляются по нерегулируемым тарифам.
То есть, они не субсидируются ни за счет местных, ни за счет областного бюджетов. И согласно 220-му федеральному закону, тарифы устанавливаются самими перевозчиками. А у региональных властей нет контрольных полномочий, чтобы диктовать условия. Правда, совсем распоясаться участникам этого рынка не дадут.
«Этот тариф должен быть экономически обоснованным. С учетом ситуации, которая складывается в целом по стране и, соответственно, в регионе. Самое главное – это, конечно, повышение ГСМ. Если будет непомерное повышение тарифов, то мы оставляем за собой право обратиться в УФАС по проведению проверки обоснованности тарифов. Не должно быть так – я хочу сегодня по одной стоимости, завтра – по другой. Все они должны быть обоснованы», — отметил заместитель начальника департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Иван Звигунов.